도널드 트럼프, 캐나다와 합의 도출했다며 관세 부과 유예

수십억 달러어치 상품에 50% 관세가 부과되는 사태를 막기 위해 마크 카니와 ‘치열한’ 협상을 벌인 끝에 나온 막판 유예 조치

게시일 2026년 8월 19일

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도널드 트럼프는 미국의 두 번째로 큰 무역 상대국인 캐나다에 수십억 달러 규모의 새로운 관세 공세를 도입하는 것을 사흘간 보류하면서 캐나다와 합의에 도달했다고 밝혔다.

미국 대통령은 화요일 늦게 Truth Social에 수요일부터 발효될 예정이었던 50% 관세를 유예했다고 밝혔다. 이는 “문서 최종 확정을 전제로 캐나다와 미국이 합의에 도달했다는 사실에 근거한 것”이라고 설명했다.

트럼프 대통령은 200억 달러 규모 상품에 대한 관세가 자정 시한을 앞두고 발효될 예정이었던 가운데, 제안된 석유 프로젝트를 언급하며 “오래전 졸린 조 바이든에 의해 폐기된 위대한 Keystone XL Pipeline이 무덤에서 깨어날 수도 있다”고 썼다.

이번 막판 유예 조치로 지난달 트럼프 대통령이 시멘트와 하키 스틱을 포함한 캐나다산 상품에 50% 관세를 부과하겠다고 위협한 이후 고조됐던 양국 간 긴장이 완화될 전망이다.

Mark Carney 캐나다 총리는 미국이 50% 관세를 금요일 말까지 유예했다고 확인했다.

그는 “지난 몇 주 동안 캐나다는 미해결 무역 현안을 해결하고 캐나다 기업과 노동자, 농민, 가정에 더 큰 확실성과 실질적인 혜택을 제공하기 위해 미국과 집중적인 논의를 진행해왔다”고 말했다.

“상당한 진전이 있었지만, 여전히 해야 할 중요한 일이 남아 있습니다.”

트럼프 행정부는 유제품 산업과 정부 조달을 거론하며 캐나다가 미국 기업을 차별하고 있다고 비난했다. 또한 트럼프 대통령이 앞서 부과한 관세에 대한 보복으로 매장에서 철수한 미국산 와인과 증류주의 판매를 캐나다가 재개할 것을 요구했다.

백악관은 화요일 늦게 성명을 통해 “캐나다는 차별을 철폐하겠다는 의지를 표명했다”고 밝혔다. “이번 협상의 현 상황을 고려할 때, 공익을 위해 3일간 중단하는 것이 바람직하다.”

미국 무역대표부 대표 Jamieson Greer는 “이번 합의에는 모든 미국산 상품에 대한 포괄적인 시장 접근, 경제 안보 약속, 디지털 무역의 조화, 그리고 캐나다 파트너들과 함께 미국 시장과 미국 노동자를 계속 보호할 여러 중요한 조항이 포함될 것”이라고 말했다.

트럼프 대통령이 최근 50% 관세를 부과하겠다고 위협하면서 수주간 치열한 협상이 이어졌다. 이 과정에서 캐나다는 선별적인 양보안을 제시하는 한편, 자동차·철강·목재를 비롯한 산업에 적용 중인 기존 관세를 미국이 철폐할 것을 촉구했다.

합의가 결렬될 가능성은 트럼프의 변덕스러운 관세 정책으로 타격을 입은 캐나다 경제에 심각한 위협이었으며, Carney에게도 정치적 도전이었다.

캐나다상공회의소의 Candace Laing 회장은 “분명히 하자면, 관세 유예는 국경 양쪽 모두에 안도감을 제공합니다”라며 “이번 소식으로 기업들이 문을 닫지는 않을 수 있지만, 연장은 서명된 잠정 합의가 가져다줄 확실성을 제공하지 않습니다”라고 말했다.

캐나다 재계 지도자들은 수백 개 제품에 새로 부과된 50% 관세가 미칠 영향에 대해 경고해 왔다. 장기화된 관세는 캐나다 자동차 산업에 재정적 부담을 안겼고, 공장 폐쇄와 일자리 감소로 이어졌다.

캐나다자동차제조업협회(Canadian Vehicle Manufacturers’ Association)의 Brian Kingston 회장은 “미국의 관세는 국내 제조 비용을 높이고, 가격을 인상하며, 수출을 줄이고, 산업의 경쟁력을 약화시킵니다”라고 말했다.

Trump는 1930년 관세법 제338조에 따른 권한을 이용해 이러한 위협을 제기했다. 이 조항은 다른 국가의 차별적 무역 관행에 대해 행정부가 보복할 수 있도록 허용한다.

대통령은 미국 연방대법원이 전 세계를 대상으로 광범위한 관세를 부과하는 데 사용했던 비상 권한을 무효화한 이후, 자신의 관세 정책을 추진하기 위해 새로운 법적 수단을 모색해야 했다.

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미국과 캐나다는 지난해 트럼프 대통령의 철강 및 알루미늄 관세를 완화하기 위한 대타협의 일환으로 Keystone XL 송유관 사업을 되살리는 방안도 제시했다.

이 송유관은 15년여 전 제안됐으며, 앨버타산 중질유를 하루 약 83만 배럴씩 미국 걸프 연안의 정유공장으로 운송하는 사업이었다.

이 사업은 당시 대통령이던 Barack Obama가 2015년 중단했지만, Trump가 2017년 재추진했다. Joe Biden은 환경 문제를 이유로 2021년 6월 이 사업을 폐기했다.

캐나다는 미국에 하루 400만 배럴 이상의 원유를 공급하며, 이는 미국 전체 원유 수입량의 약 60%를 차지한다.

뉴욕의 Jamie Smyth 추가 취재

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