페라리, AI로 부를 쌓은 고객과 초개인화 열풍에 힘입어 이익 증가

이탈리아 고급차 제조업체, 맞춤형 서비스가 매출의 최대 20%를 차지할 전망이라고 밝혀

어제 게재

Ferrari는 새로운 AI 초부유층을 포함한 고객들이 슈퍼카에 고가의 맞춤형 옵션을 아낌없이 추가하면서 올해 예상보다 더 많은 이익을 올릴 것으로 전망한다고 밝혔다.

이탈리아의 럭셔리 자동차 그룹 Ferrari는 2027년 전체 물량까지 주문이 확보된 가운데 초개인화 열풍을 타고, 연간 실적 전망을 상향 조정한 유일한 유럽 자동차 제조업체가 됐다.

베네데토 비냐 최고경영자는 새롭게 등장한 AI 부유층이 Ferrari에 “좋은 기회”라고 말했다. 다만 회사는 AI와 관련된 상황뿐 아니라 “모든 고객으로부터” 자동차를 점점 더 개인화하려는 관심이 커지고 있다고 덧붙였다.

페라리는 올해 조정 영업이익이 22억2,000만 유로가 아닌 최소 22억6,000만 유로에 이를 것으로 예상한다고 밝혔다. 이에 따라 업계 최고 수준인 최소 29.5%의 영업이익률을 기록하게 된다.

이번 실적은 자동차 업계가 전기차로 전환하는 가운데서도 페라리가 초고수익 수준을 유지할 수 있을지 우려하던 투자자들의 불안감을 완화했다.

2분기 차량 인도량은 전년 동기 대비 3.7% 감소한 3,366대였지만, 차량 맞춤 제작 관련 지출에 힘입어 회사의 영업이익은 10% 증가한 6억500만 유로를 기록했다.

애널리스트들은 또한 미국에서 인공지능 관련 주식 급등으로 형성된 부에서 새롭게 등장한 고객들의 수요를 Ferrari가 확보하기에 유리한 위치에 있다고 말했다.

Bernstein의 애널리스트 Stephen Reitman은 Ferrari의 스페셜 에디션 모델 가운데 296 Speciale가 “특히 미국에서 매우 높은 수준의 개인화”를 누리고 있는 것으로 보인다고 말했다.

Reitman은 “럭셔리 소비자의 상황과 Ferrari 자체의 마진 개선 속도에 대한 우려가 제기된 뒤였던 만큼, 양호한 실적과 가이던스의 소폭 상향은 분명 반가운 일이었다”며 그룹이 3분기에 가이던스를 다시 상향할 가능성이 높다고 전망했다.

Vigna는 개인화 수요가 가죽 종류와 같은 ‘미적’ 요구와 차량 내 카메라 수와 같은 ‘기능적’ 요구 모두에 의해 발생한다고 말했다.

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페라리의 최고재무책임자(CFO) 안토니오 피카 피콘은 개인 맞춤화가 연간 매출의 20%를 넘어설 가능성이 있다고 말했다.

첫 전기차 모델에 대한 수요와 관련해 비냐는 전 세계 여러 지역에서 수요가 유입되고 있다며 판매 호조 수준에 만족한다고 말했다. 그러나 현재까지 전기차가 몇 대 판매됐는지에 대해서는 언급을 거부했다.

FT는 수요일, 투자자와 열성 팬들의 반발을 불러일으킨 호불호가 갈리는 디자인에도 불구하고 페라리가 중국의 강한 수요에 힘입어 올해 루체의 판매 목표를 달성했다고 보도했다.