재생 항공유 생산업체 네스테, 이란 전쟁으로 가격 급등하자 흑자 전환

항공사와 산업체 구매자들이 지속되는 혼란의 영향을 받지 않는 공급원을 찾고 있다

Ryohtaroh Satoh, 런던

55분 전 게재

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중동 전쟁으로 재생연료의 마진이 사상 최고 수준으로 치솟았다. 각국 정부와 대형 구매자들이 화석연료에서 파생된 제품의 대안을 찾고 있기 때문이다.

세계 최대 재생 항공유 생산업체인 네스테는 상반기 순이익이 1년 전 7,600만 유로 순손실에서 13억 유로로 흑자 전환했다고 밝혔다.

재생가능 제품의 판매 마진은 2분기에 톤당 1,223달러로 전년 동기의 361달러보다 세 배 이상 상승하며 사상 최고치를 기록했다. 이는 애널리스트 전망치보다도 톤당 164달러 높은 수준이다.

가격정보 제공업체 아거스 미디어에 따르면 유럽의 지속가능항공유와 재생 디젤 가격은 전쟁 전 수준보다 각각 최대 31%, 24% 상승했다.

이러한 대체연료는 식용유와 동물성 지방 같은 제품으로 생산된다.

헤이키 말리넨 네스테 최고경영자는 중동 분쟁이 2분기 “글로벌 원유 및 석유제품 시장을 지배”하며 “이례적인 시장 환경”을 조성했다고 말했다.

그는 반복되는 공급 충격으로 에너지 안보가 정책 의제에서 높은 우선순위를 유지하고 있다며, 각국 정부가 수입 화석연료의 대안을 모색하는 가운데 이는 장기적으로 재생연료의 근거를 더욱 강화할 가능성이 있다고 덧붙였다.

“수입 화석연료에 대한 의존도를 낮추는 것은 에너지 공급 안보를 강화하고 기후변화를 완화하기 위해 점점 더 중요한 전략적 목표가 되고 있습니다.”

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그러나 재생가능 항공유 시장은 여전히 정책적 의무화 조치에 크게 의존하고 있다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 SAF 소비량은 2024년 10억 리터에서 2030년 90억 리터로 9배 늘어날 것으로 예상되지만, IEA의 기본 시나리오에서 2030년 말 전체 항공유 수요에서 차지하는 비중은 여전히 2%에 불과하다.

네스테는 미국의 바이오연료 수요 증가 전망에 힘입어 수요 증가와 가격 상승의 수혜를 입었다고도 밝혔다.

트럼프 행정부는 3월 새로운 재생연료 규정을 확정했다. 이에 따라 정유업체와 수입업체가 기존 연료에 혼합해야 하는 바이오연료 의무량이 2026년과 2027년에 크게 늘어났다. 미 환경보호청(EPA)은 바이오디젤과 재생디젤의 생산 및 사용량이 2025년 수준보다 60% 이상 증가할 것으로 예상하고 있다.

아거스의 미국 바이오연료 가격 담당 책임자인 제스 델은 “이란 전쟁과 관련해 어떤 일이 벌어지더라도 [강세를 보이는 시장 심리가] 약해지지 않을 것이라는 전망이 있다”며 “시장에 수십억 갤런의 바이오디젤과 재생디젤을 추가로 공급하도록 하는 의무화 조치가 있기 때문”이라고 말했다.

새로운 우선순위와 신기술의 균형