독일이 군함 사업을 폐기하자 라인메탈, 매출 전망 하향 조정

최고경영자는 해군 사업으로 진출한 것이 여전히 ‘옳은 결정’이었다고 말했지만, F126 프로젝트가 중단된 데 대해서는 ‘경악했다’고 인정했다.

게재일 어제

라인메탈은 독일이 수십억 유로 규모의 호위함 사업을 취소함에 따라 올해 매출이 3억 유로 감소할 것으로 예상한다고 밝혔다.

독일의 방산업체 라인메탈은 목요일 매출 전망을 하향 조정하며 올해 연간 매출이 기존 전망치인 140억~145억 유로에서 줄어든 137억~142억 유로에 이를 것으로 예상한다고 밝혔다.

회사는 F126 프로그램 150억 유로 규모의 사업이 무산된 데 따른 중장기적 영향이 “현재 분석 중”이라고 밝혔다.

베를린이 6월 F126 프로젝트를 취소한 뒤 라인메탈의 주가는 급락했으며, 올해 들어 약 4분의 1 하락했다. 라인메탈은 이 프로젝트에 150억 유로 규모의 입찰을 제출했으며, 주계약자가 될 가능성이 매우 높다고 투자자들에게 밝혀왔다.

회사는 목요일 취소된 프로젝트가 2030년 목표 연간 매출 500억 유로 중 3% 미만을 기여할 것으로 예상됐다고 밝혔다.

이 같은 차질에도 불구하고 라인메탈은 올해 상반기 총매출이 39% 증가한 50억 유로를 넘어섰다. 수주잔고도 계속 늘어나 지난해 상반기 560억 유로에서 800억 유로 이상으로 확대됐다.

라인메탈이 급증하는 유럽 국방 지출을 실질적인 이익으로 전환할 수 있음을 입증하려는 가운데 핵심 지표인 영업이익률은 1년 전 12%에서 15%로 상승했다. 목요일 이른 거래에서 회사 주가는 1.6% 올랐다.

라인메탈의 아르민 파퍼거 최고경영자(CEO)는 목요일 애널리스트들에게 독일군에 수백 대의 복서 장갑차를 공급하는 대규모 계약을 올해 말 전에 최종 확정할 것으로 예상한다고 말했다.

그는 아르미니우스(Arminius)로 알려진 이 사업의 1차 물량이 유지보수 계약을 포함하면 라인메탈에 최소 140억 유로의 가치가 있을 것이라고 말했다. 이는 전차와 포병, 탄약을 생산하는 뒤셀도르프 소재 업체가 지금까지 성사시킨 계약 중 최대 규모가 된다.

그러나 평소 낙관적인 파퍼거 CEO는 프랑스·독일 합작 전차 제조업체 KNDS와 공동 생산하는 복서의 후속 주문 가능성에 대해서는 눈에 띄게 신중한 태도를 보였다.

그는 “F126 이후로는 매우 신중하게 접근하고 있다”며, 아직 서명되지 않은 계약에 대해서는 “매우, 매우 보수적으로” 접근하려 한다고 덧붙였다.

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파퍼거는 F126 사업 수주 실패 이후 투자자들의 의구심에도 불구하고 회사가 해군 사업으로 진출하기로 한 결정을 옹호했다.

15억 유로 규모의 Naval Vessels Lürssen 인수는 라인메탈 그룹이 네덜란드 조선업체 Damen의 난항에 빠진 6척의 호위함 건조 프로그램을 인수할 것이라는 기대에 일부 힘입어 추진됐다. 이 프로그램은 여러 문제에 발목이 잡히며 비용 증가와 일정 지연을 초래했다.

파퍼거는 해군 사업 진출이 여전히 “올바른 결정”이라고 말하면서, 해당 부문이 앞으로도 “사업의 미래 성장 동력 중 하나”가 될 것으로 기대한다고 덧붙였다. 다만 F126 프로젝트가 중단됐을 때는 “경악했다”고 인정했다.

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